Велосипедные камеры
Что может быть проще велосипедной камеры, скажете вы? На самом деле, велосипедные камеры имеют множество разновидностей и подобрать нужную не для каждого легкая задача.
Классическая камера велосипеда — резиновая трубка, замкнутая в кольцо, с устройством для ее накачивания — ниппелем, устанавливаемая под покрышку и предназначенная для амортизации колеса велосипеда. Более подробно о ниппелях можно прочитать в этой статье.
Правильно подобрать камеру по размеру просто — необходимо всего лишь посмотреть на размер используемой покрышки, камера с этим размером совпадает (статья по определению размера покрышки).
Велосипедные камеры выполнены, как правило, из мягкой резины (бутиловые), с большим коэффициентом растяжения. Бывают также камеры из эластомеров.
Камеры различаются по типам:
Welter Weight — те камеры, которые мы называем «обычными». Самая простая и недорогая камера, используемая по всему миру и на большинстве велосипедов. Имеет толщину стенок около 0,9 мм. Средний вес, средняя устойчивость к проколам. Выпускаются в размерах от 6 до 29 дюймов. С разным типом ниппеля (Shrader и Presta) и его длиной 35-80 мм.
Ultra Light — из названия ясно, что это камеры, имеющие гораздо меньший вес по сравнению со своими более толстостенными «коллегами». Толщина стенок таких камер около 0,6 мм и их вес снижен примерно на 20% от веса камер Welter Weight. При этом камеры остаются достаточно прочными и проколоустойчивыми. Имеют ограниченный круг использования, поэтому не блещут ассортиментом. Выпускаются на самые ходовые размеры колес.
Flyweight — велокамеры, выпускаемые специально для дисциплин, в которых важен каждый грамм веса. Используется, как правило, только профессиональными велосипедистами. Имеют толщину стенки около 0,45 мм. В комплекте идет особо легкий флиппер, гораздо легче обычного, позволяющий сэкономить еще несколько грамм. Выпускаются только в двух размерах: 26х1,9/2,125 и 700х18/25С, с ниппелем Presta.
Freeride — камеры для экстремальных дисциплин, в которых важна повышенная устойчивость к нагрузкам и проколам. Толщина стенки таких камер колеблется от 1,1 до 1,2 мм. Конечно же, вес таких камер довольно высок, однако в этих дисциплинах он не имеет ключевого значения и доходит до 300 грамм. Камеры выпускаются для покрышек шириной 1,9-2,5 дюйма. Устанавливаются в такие камеры ниппели как Presta, так и Shrader.
Downhill — камеры, предназначенные для использования в самых экстремальных дисциплинах. Устойчивости этих камер к проколам могут позавидовать даже некоторые покрышки. Имеют возможность использования низкого давления. Толщина стенок камеры около 1,5 мм. Вес одной такой камеры может достигать 500 грамм, однако имеются облегченные модели, с увеличенной толщиной подошвы и менее толстыми боковыми стенками.
Технологии и новые разработки в производстве велокамер.
Разработчики Shcwalbe спроектировали камеру, имеющую два рабочих объема, вместо одного. Систему назвали ProCoRe, анонсировав ее в 2014 году. Камера такого типа может использоваться в разных экстремальных дисциплинах. Тесты этих камер были успешно проведены на соревнованиях Кубка мира по Enduro и Downhill. Революционная камера позволяет использовать особо низкое давление (до 14 psi) в одном объеме камеры и высокое давление (до 55-85 psi) — во втором.
прокор камера от Швальбедва нипеля на камере
Таким образом полностью исключается возможность «змеиного укуса», и сильно повышает устойчивость и управляемость. Велосипед прямо таки «прилипает» к трассе, при этом хорошо амортизируя неровности! Вес камеры не будет превышать 200 грамм.
гаади камера от рубены митас
Инженеры Rubena изобрели камеру, гениальную по своей простоте. Она представляет собой не замкнутую трубку, а трубку, имеющую 2 конца. Таким образом, теперь появилась возможность менять камеру даже не снимая колеса! Изобретение уже оценили на выставке Eurobike, где оно получило приз «Eurobike Award 2013».
